W silniku 1.4 TDi zastosowano blok cylindra i cylinder z aluminium. Jest to diesel z systemem Common Rail w konfiguracji 4-rzędowej z trzema cylindrami po cztery zawory na cylinder w układzie DOHC. Cylindry w motorze mają średnicę 79,5, a skok tłoka sięga 95,5 mm. Całkowita pojemność to 1422 ccm a stopień sprężania wynosi 16,1:1
Silniki Volkswagen TDI są stosowane w samochodach marki Silnik TDI/PD o mocy 105KM występuje w samochodach marki Volkswagen, Skoda, Seat, Audi . Jednostka występowała od 2003 roku do 2008r. W której wprowadzono nowszy system wtryskowy pompowtryskiwacze. Dobra opinia o tym silniku wynika z trwałości i niezawodności, bezawaryjnie można było pokonać nawet pół miliona kilometrów. Rezultat ten osiągnięto tworząc stosunkowo prostą konstrukcje. Niestety ta odmiana jest bardziej zaawansowane i posiadają nowszej generacji o zmiennej geometrii wpływa ona na podniesienie dynamiki silnika oraz generowanie większej mocy przez silnik jednak bywa bardziej awaryjna i trudniejsza w obsłudze. Koło dwumasowe poprawia kulturę pracy silnika i zmniejsza zużycie paliwa, ale może nastręczać sporą ilość problemów. Zwłaszcza w modelach z dużym przebiegiem jest elementem bardzo awaryjnym. Jedną z wad tej odmiany jest głośna praca i stał się wizytówką tego motoru. Silnik wyszedł z produkcji w 2007 roku po wprowadzeniu restrykcyjnych norm ekologicznych Euro 5, których nie spełniał i został zastąpiony nową konstrukcją Reasumując TDI jest konstrukcją trwałą i potrafiącą znieść bezawaryjnie naprawdę duże przebiegi. Nie zapominajmy jednak, że wiele jednostek jest już wiekowych i mogą przytrafić się w nich awarie turbosprężarki, koła dwumasowego lub zaworu EGR. Jednakże sama naprawa nie powinna przynieść większych problemów, budowa jednostki jest dobrze znana wszystkim mechanikom, a części tanie i ogólnie dostępne. mutex/ocfipreoqyfb/mutex Specyfikacja Rodzaj układu: 4-cylindrowy Ilość zaworów: 8 Typ wtrysku: pompa Zalety bardzo trwała jednostka niskie poziomy spalania dostępność części tani bezproblemowy serwis Wady niska kultura pracy silnika awarie pompy wtryskowej awarie dwumasy(po wyżej 200tyś/KM) awarie EGR Informacje serwisowe Kod silnika: BJE, BJB, BXE, BKC, BLS, BSV, BSW Turbosprężarka: Ze zmienną geometrią Rozrząd: Pasek, wymiana po po Sprzęgło: Z kołem dwumasowym Filtr cząstek stałych: Brak Wtryski: Pompowtryski Firma Bosch Ilość oleju silnikowego: L, typ oleju: Castrol 5W-30, wymiana po lub 2 lata ,zalecane co km lub 2 lata Wersja 75 KM 90KM 110KM z początków produkcji -pompa rotacyjna /bez dwmusay/turbina stała geometria łopatek Wersja 105KM 115KM 130KM od 1998 r -pompowtryskiwacze /koło dwumasowe/ turbina o zmiennej geometri łopatek mutex/ocfipreoqyfb/mutex Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 20) ( Trwałość Utrzymanie Dynamika Głosy według opinii użytkowników: 16 4 Czy poleciłbyś ten silnik? Suma głosów: 124 Najbardziej awaryjna część Opinie użytkowników
schemat silnika 1.9 tdi – Sprzedajemy.pl; Schemat silnik 9tdi – tematy na elektroda.pl [A4 B6/B7] Schemat silnika 1.9tdi AVF AWX – Auditeam; Silnik 1.9 TDI – typowe usterki, opinie, awarie, ceny części; BUDOWA SILNIKA DIESLA 1.9 TDI [B5 AVG] Schemat silnika 1.9 TDI AVG – Audi A4 Klub; Schemat instalacji elektrycznej silnika 1.9 tdi

Kontakt Regulamin Strona główna Volkswagen Ustawienie rozrządu vw tdi alh 16 października 2019 23:11 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: ustawienie rozrządu vw tdi Jak sprawdzić poprawne ustawienie rozrządu? 1Z AFN ALH ASV i inne. Wymiana rozrządu w TDI 1Z - to proste!. Ustawianie początku kąta wtrysku w silnikach TDI VW / Skoda / Audi / Seat .VW Tdi WYMIANA ROZRZĄDU Volkswagen, audi, skoda, seat - Duration: 30:52. V A G - KLINIKA 135,087 views. Jak sprawdzić poprawne ustawienie rozrządu? 1Z AFN ALH ASV i teraz na za 478 zł - KPL. ROZRZĄDU+POMPA VW GOLF IV ALH ASV AHF (7756361879). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących! TDI AGR, ALH, AHF, ASV • SDI AGP, AQM, ASY, AEY, • AYQ. Nr LuK:. Dla tych silników istotne jest dokładne ustawienie czasów rozrządu. VW, Seat i Skoda z silnikami 1,6 TDI i 2,0 TDI z systemem Common Rail zmienił się pasek klinowy. Z tego względu przy wymianie tego .Zestaw rozrządu do TDI VP. przez Wojtek. - TDI 90km - 1Z (od nr silnika 289 576), AGR, AHH, AHU, ALE, ALH, ANU; - TDI 110km - AFN, ASV, AVG. Co ile powinno się wymienić rozrząd w VW Golf IV TDI 90 KM z 2000 roku. I czy się orientujecie jaki jest koszt wymiany .Schemat rozrządu Volkswagen Transporter T5 2008 1,9TDI Chodzi o ustawienie rorządu po zerwaniu paska. czy mógłby Kolega zamieścić również schemat do silnika BRS? Z góry serdecznie dziękuję!. Jak wyżej,potrzebuję ustawienia rozrządu po zerwaniu paska.,Proszę bardzo .Jak ustawić rozrząd w tdi. Dyskusja w 'Silniki diesel' rozpoczęta przez użytkownika Szymon16997, 13-05 Uczestnik Offline. tdi alh ustawienie rozrządu, aldi b6 znaki rozrządu; Zaloguj poprzez Facebook; Login lub adres e-mail:czy ktoś mi może udzielic rady czy podzczas wymiany rozrządu w audiA4 1,9 tdi 90km trzeba wymieniac tez pompe wody i dlaczego?. Audi a4 tDI 1998 afn 81kw, ustawienie rozrządu. Pasek rozrządu VW SHARAN TDI 110 KM silnik AFN - co ile? Cześć!Ogólnie to fakt, za wiele to nie zmieni. Ale zawsze ma się dodatkową regulację poziomu głośności tweetera. Co innego jakby podłączyć te głośniki bez zwrotnic pod radio z aktywną zwrotnicą. Można by nie co więcej wyciągną. Ale kto pakowałby radio z DSP bez zamiaru napędzania głośników ze wtrysku TDI ALH 90 KM + rozrusznik (film,fotoporada) Post autor: gelek82 » czw lut 03,. Zamówiłem nowe śruby w serwisie vw bo nie było od ręki w innych sklepach - Tobie też proponuję to wcześniej zrobić. Do ustawienia potrzebne są dwa klucze 13 mm i 22 mm 4. Kluczem 13 .Tematy o ustawienie silnika tdi, VW MK4 - ustawienie kąta wtrysku 19 SDI, VW Polo 9n tdi - Nietypowy dźwięk silnika, Golf IV TDI 1998 silnik ALH - brak mocy, vw transporter tdi AJA - ustawienie rozrządu, Vw golf 4 Tdi 90 KM 1999 r. Silnik pali na 3 garyZ perspektywy prawie dwóch dekad można stwierdzić, że silnik TDI okazał się wielkim sukcesem koncernu Volkswagena. Pierwsza 90-konna wersja pojawiła się w 1991 Audi 80, ale już po dwóch latach trafiła pod maskę VW Golfa III, a później kolejne odmiany niemal do wszystkich modeli firmy i stały się 1 9 Tdi w Mazowieckie najnowsze ogłoszenia na Obserwuj to wyszukiwanie, żeby otrzymywać powiadomienia o nowych ofertach spełniających te kryteriaRozrzad pompa wody VW Touran TDI 77KW 105KM na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Informacje o ROZRZĄD POMPA A3 VW GOLF IV ALH AGR ASV AHF - 7771440274 w archiwum allegro. Data zakończenia 2019-05-01Zamierzam wymienić rozrząd w mk4 tdi z silnikiem ALH dziś w sklepie dowiedziałem się że są dwa rodzaje paska do tego silnika czy ktoś z szanownych kolegów może podpowiedzieć czym różnią się te paski ? inna ilość zębów czy co ?. Pasek rozrządu w tdi ALH czy są 2 rodzaje .Rozrząd Tdi najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów obejrzeć na filmie jak wygląda wymiana rozrządu na przykładzie VW Passata B5 tdi, VW, kierowca, passat, zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje .Podstawą funkcjonowania silnika diesla to przede wszystkim ustawienie poprawnego kąta statycznego wtrysku w przypadku silników opartych na pompie wtryskowej. Poniższy opis dotyczy silników grupy VAG 90 konnych: 1Z, AGR, AHU, AHH, ALH, AGR oraz 110 konnych: AFN, AHF, ASV, AVG w których zastosowano pompę Boscha problem z prawidłowym wyregulowaniem rolki napinającej paska rozrządu,poniewarz po przeczytaniu wskazówki dotyczącej wymiany paska zębatego w VW Golf 4 tdi,zamieszczonej w mi się że w opisie dotyczącym napinania nowego paska jest błedna informacja,mówiąca że należy kluczem dwuotworowym rolke .panowie jak mozna przestawic te ustawienia/? ma moze ktos jakas fotke ,ktora srubke popuscic i czym zakrecic? aby nie rozwalic przez przypadek czegos?chcial bym zjechac troche z tych ustawien co mam ,bo wydaje mi sie ze duzo pali, a mam tak jak wczesnie pisalem falujace -4,-5,-6 i tak w kolo , moze pobawil bym sie ustawic blizej danych wartosci takich jak powinny kosztuje średnio wymiana rozrządu silnik TDI. 08 Sty 2009, 21:22. Witam kupilem ostatnio samochod no i teraz wypadaloby wymienic rozrzad. Caly rozrzad juz mam, teraz tylko pytanie ile srednio kosztuje wymiana? Jest to silnik tdi 105 km. Tagi: silnik, ustawienie rozrządu, .Informacje o KPL. ROZRZĄDU+POMPA VW GOLF IV ALH ASV AHF - 6620919615 w archiwum allegro. Data zakończenia 2017-02-21Zestaw paska rozrządu do Vw GOLF IV (1J1) ( - TDI 90KM w sklepie internetowym Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja doskonałej mój nowy zakupiony dzisiaj zestaw rozrządu do TDI AFN: - Conti CT 945 pasek rozrządu - INA 531 025 130 rolka napinająca - INA 532 012 210 rolka prowadząca - Hepu P512 pompa wody Cały ten komplecik rozrządu kosztował mnie 310 zł w zaprzyjaźnionym sklepie motoryzacyjnym Ramirex w o ustawić rozrząd tdi, Źle ustawiony rozrząd, Passat CBAB - Wymiana - ustawienie rozrządu, Ustawienie rozrządu VW Vento, JA USTAWIĆ ROZRZĄD W GOLFIE 3 DIESEL, VW LT35 - poszukuję schematu ustawienia rozrządu, chrysler voyager ustawienie łańcuch rozrządu VW New Beetle AWU AWV BKF AWP BNU 30946576. Rozrząd pompa wody VW New Beetle TDI ALH 56-0021SET. Producent: Maxgear. Rozrząd pompa wody VW New Beetle TDI ATD BSW BEW o tematyce: pasek rozrządu seat leon tdi na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i innepotrzebuje znaki rozrządu do golfa 3 1,9 tdi. Ja u siebie akurat mam kreskę ale słyszałem ze vw potrafi tam nabić 0. I pamietaj kolego zeby przed odpaleniem kilka razy zakręcić silnikiem Zawsze w kierunku obrotu wału nigdy na odwrót .[VW Transporter T5] tdi pd 105 koni przez ertos71 » 19:37:11 Bedzie mowa o silniku z vw transportera t5 2005 rok i wiem ze tutaj jest audi a nie vw lecz chodzi o silnik bardzo powszechnie stosowany przez koncern VAG i nie chce sie rejestrowac na innych forach tylko po to zeby zalozyc jeden temat i juz wiecej tam sie nie pojawic.. Poprzedni post Ustawienie rozrządu vw tdi 90km Następny post Ustawienie rozrządu vw lt tdi Komentarze Dodaj komentarz

Schemat połączeń wężyków passat AJM 115. 1 - zaworek zwrotny 2 - elektrozawór N18 3 - elektrozawór N239 4 - siłownik kąta nachylenia łopatek zmiennej geometrii turbosprężarki 5 - do pompy podciśnienia (pompy tandem) 6 - siłownik klapy dławiącej 7 - siłownik zaworu EGR 8 - akumulator podciśnienia 9 - elektrozawór N75.
Silniki Volkswagen TDI są stosowane w samochodach marki Silnik TDI o mocy 90KM wszedł do produkcji w 1991 roku i był stosowany w wielu wariantach aż do roku 2004. Pierwsza odmiana z oznaczeniem 1Z była najprostszą konstrukcją z pośród wielu jej odmian. Ta wersja zasilana była rozdzielczową pompą wtryskową firmy Bosch z elektroniczną regulacją wtrysku. Jak na tamte czasy silnik miał zaawansowany osprzęt, dwustopniowe wtryskiwacze, intercooler, układ recyrkulacji spalin oraz świece żarowe w układzie chłodzenia. Ta odmiana była stosowana od 1991 roku do 1996, kolejna z oznaczeniem AHU weszła do produkcji w 1996 do 2000r. Jej osprzęt był zmodyfikowany i bardziej zaawansowany w celu podniesienia oraz ulepszenia pracy jednostki. Na rynku występują również wersje z kołem dwumasowym warto sprawdzić to po symbolu silnika. Dobra opinia o tym silniku wynika z trwałości i niezawodności, bezawaryjnie można było pokonać nawet pół miliona kilometrów. A średnie spalanie oscylowało w granicach to bezapelacyjnie największa zaleta tej jednostki. Silniki te bezproblemowo pokonywały 500tys km bez najmniejszych problemów . Rezultat ten osiągnięto tworząc stosunkowo prostą konstrukcje. Dodatkowym atutem był układ wtryskowy który nie była tak wyczulony na złej jakości paliwo przez co nie stwarzał większych problemów użytkownikom. W większości modeli występuje turbosprężarka o stałej geometrii łopatek oraz brak często awaryjnego koła dwumasowego. Reasumując sinik TDI jest konstrukcją trwałą i potrafiącą znieść bezawaryjnie naprawdę duże przebiegi. Nie zapominajmy jednak, że wiele jednostek jest już wiekowych i mogą przytrafić się w nich awarie turbosprężarki, pompy wtryskowej lub zaworu EGR. Jednakże sama naprawa nie powinna przynieść większych problemów, budowa jednostki jest dobrze znana wszystkim mechanikom, a części tanie i ogólnie dostępne. Specyfikacja Rodzaj układu: 4-cylindrowy Ilość zaworów: 8 Typ wtrysku: pompa Pompa Rozdzielczowa BOSCH VP37 Zalety bardzo trwała jednostka niskie poziomy spalania mała awaryjność łatwy w naprawie dostępność części tani serwis Wady głośna praca wycieki oleju awarie EGR-u przepływomierz pompa wtryskowa przy dużych przebiegach Informacje serwisowe Kod silnika: 1Z, AHH, AHU, AGR, ALH, ALE Turbosprężarka: Ze stałą geometrią Rozrząd: Pasek, wymiana po po km Sprzęgło: Bez koła dwumasowego w zależności od wersji Filtr cząstek stałych: Brak Ilość oleju silnikowego: L, typ oleju: Castrol 5W40, wymiana po co km lub 1 rok Wersje oraz ich oznaczenia : -1Z AHA -pierwsza odmiana 90KM przy 4000 obr/min 202Nm -AGR AHH ALE ALH – druga odmiana 90KM przy 3750 obr/min 210Nm -AFN AHF ASV AVG -trzecia odmiana 110KM przy 4150 obr/min 235Nm Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 20) ( Trwałość Utrzymanie Dynamika Głosy według opinii użytkowników: 19 1 Czy poleciłbyś ten silnik? Suma głosów: 51 Najbardziej awaryjna część Opinie użytkowników
Tematy o schemat touran, VW Touran 16 tdi - Błąd czujnika sprzęgła, VW touran - Nie działają zamki kierunkowskazy, VW Touran 2005r. 2.0 TDI nie odpala brak komunikacji ze sterownikiem silnika, schemat touran 2.0tdi AZV, szukam schematu Touran 1.9TDi 2003
Kontakt Regulamin Strona główna Audi Ustawienie rozrządu audi 80 tdi 22 października 2019 13:41 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: ustawienie rozrządu audi 80 Silniki TDi - [b4 tdi] Wymiana rozrządu. @skoti Masz 3 znaki: na wałku, na zamachu i w pompie wtryskowej. Na zamachu masz wytloczone "0", które ma się przecinać z dolną krawędzią otworu, przez którą patrzysz na ten 80 Klub Polska Strona Główna » Audi 80, Audi 90 - Forum Techniczne » Silniki wysokoprężne » Silniki TDi » [ tdi 1z]rozrząd - cena Idź do strony: 1 2 » Poprzedni temat «» Następny tematROZRZĄD AUDI 80 B4 1,9 TDI 90KM na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Tematy o ustawienie rozrządu audi 80, audi 80 cc 1800cm, Audi 80 B4 Combi 19 TDI 1995 rok., brak przyśpieszenia audi 80 abt, Audi 80 B4 kręci ale nie chce odpalić, Kąt zapłonu D AUdi 80 B2 85 r., audi 80 B3 kody błyskowe od podstaw (rocznik 1989r)Audi 80, 1,9 tdi - Szarpie, błąd 550 - początek wtrysku. Ja bym najpierw sprawdził czy koło na pompie wtryskowej nie przeskoczyło o jeden ząb na pasku rozrządu. 255 to zapłon o jeden ząb nie w tym kierunku. Ustaw silnik na znakach tu link do znaków i zobacz czy wejdzie ci blokada pompy w zgodzie z innymi rozrządu audi 80 Wymiana rozrządu na przykładzie TDI ALH ASV AGR AHF i prawidłowe ustawienie - Duration: 3:14. marewel 859,388 views. 3:14. Wymiana rozrządu w TDI .Podobne tematy Schemat Rozrządu Audi A4 1,9 TDI AFN Audi a4 tDI 1998 afn 81kw, ustawienie rozrządu. Wie ktoś jak ustawić wałek rozrządu w tym samochodzie to nacięcie na końcu ma być w pionie czy poziomie, kod silnika jakim programem bylo sprawdzane jaki byl kat wtrysku, ustawienie rozrządu. Wyczyść(wymień )odmę.,witamn odma to fakt, za wiele to nie zmieni. Ale zawsze ma się dodatkową regulację poziomu głośności tweetera. Co innego jakby podłączyć te głośniki bez zwrotnic pod radio z aktywną zwrotnicą. Można by nie co więcej wyciągną. Ale kto pakowałby radio z DSP bez zamiaru napędzania głośników ze A4 TDI AWX ladnie pokazana wymiana paska rozrzadu. Wymiana rozrządu w TDI 1Z - to proste! Vlog #33 23. VW Passat TDI 4x4 - Tor Kielce 428. Cessna 172 z silnikiem TDI 180HP 26. Škoda Superb Skoda Superb II 1,9 TDI - oryginalny przebieg 740. AUDI Q7 Total Schade AUDI A6 .audi 80 rozrząd b4 [80 b4 90 abt] rozrząd-utawienie rozrządu [80 b4 na rozrządzie [b4 1z 90km] tnie pasek rozrządu w audi 80 tdi [80 b4 abt] rozrzad [b4 abk] rozrząd nie do ustawienia-ukręcony wał [b4 tdi]Kupuj w korzystnej cenie Pasek rozrządu dla AUDI 80 B4 Sedan (8C) TDI, 90 KM, 1991 na W naszym sklepie online możesz tanio kupić Pasy zębate i perspektywy prawie dwóch dekad można stwierdzić, że silnik TDI okazał się wielkim sukcesem koncernu Volkswagena. Pierwsza 90-konna wersja pojawiła się w 1991 Audi 80, ale już po dwóch latach trafiła pod maskę VW Golfa III, a później kolejne odmiany niemal do wszystkich modeli firmy i stały się rozrządu - 97 doszło : 1. pasek wielorowkowy 46 mocowania osłony silnka 8 x 2 robocizna 130 co daje nam razem 559 złociszy a i wymiana oleju Mobil1 10w40 4 l za 100 i filterek za 29 o ale jestem lekki z kasy a czeka mnie jeszcze elektrykSilniki TDi - [80 TDI 1Z] ubywajacy pasek rozrzadu; Regulamin Szukaj Grupy Kontakt Rejestracja. Audi 80 Klub Polska Strona Główna » Audi 80, Audi 90 - Forum Techniczne » Silniki wysokoprężne » Silniki TDi » [80 TDI 1Z] ubywajacy pasek rozrzadu;Audi 80 Klub Polska Strona Główna » Audi 80, Audi 90 - Forum Techniczne » Silniki wysokoprężne » Silniki TDi » [b4 1Z avant] wymiana rozrządu Poprzedni temat «» Następny temat Przesunięty przez: goldi j51 , 2011-07-22, 20:22Silniki TDi - [80 TDI 1Z. Audi 80 Klub Polska Strona Główna » Audi 80. Niestety nie ma innego wyjścia .Przy ori jest sposób ,bo wystarczy wyciągnąć wentylatory do wymiany rozrządu ,a żeby to zrobić trzeba na chwilę popuścić i przekręcić metalowy przewód z czynnikiem .Niedrogie Zestaw paska rozrządu (zestaw rozrządu) dla AUDI 80 Sedan (8C2, B4) 1994 oferuje nasz sklep internetowy. Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów 80 B4 Sedan (8C2) Zestaw rozrządu, akcesorii ssamochodowych - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!Wymiana rozrządu Audi 80, ABK. Как выставить ремень ГРМ по метках ауди 80 [ 2015 @ ]. Wymiana rozrządu w TDI 1Z - to proste! Vlog .Audi 80 b4 Avant '93 VW Passat B5 FL Variant (AVF) 4 motion. hermtos. 1,9 TDI q,1,9 TDI,1,9 TDI. Góra. W Audi 1Z dostęp do rozrządu jest raczej dobry. Gorzej w VW AFN - trzeba rozebrać cały przódRe: ( Audi 80 ) Wymiana rozrządu TD AAZ Jak tego nigdy nie robiliscie to sie za to nie bierzcie,potrzeba kilka konkretnych narzedzi,klucz dynamometryczny,blokade wałka,przyrzad do blokady kola pasowego itp,zegar do ustawienia kata paska rozrządu do Audi 80 (8C2, B4) ( - TDI 90KM w sklepie internetowym Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja doskonałej w temacie,czyli co ile wymiana rozrządu w b7 kod silnika do dwoch mechanikow,a także do ASO i powiedzieli ,że co wydaje mi się ,że to troszkę za dużo!proszę o poradę i z góry wielkie o ZESTAW ROZRZĄDU AUDI 80 B4 A4 VW PASSAT B5 - 3959731612 w archiwum allegro. Data zakończenia 2014-03-11Informacje o PASEK ROZRZĄDU AUDI 80 B4 A4 B5 A6 C4 C5 - 7470943000 w archiwum allegro. Data zakończenia 2019-07-09*Ustawienie rozrzadu 1 9 6 * Wyniki o ustawienie rozrzadu 1 9, Peugeot Boxer 25 TD - ustawienie rozrządu, audi 80 v6 ustawienie rozrzadu, witam poszukuje schematu ustawienia rozrzadu *Audi B4 80 TD pasek rozrządu : Problemy techniczne * Audi B4 80 TD pasek A co rozumiesz przez "ustawienie paska"?Jako tako paska się nie ustawia .Ustawienie rozrządu - lista tematów na forum oznaczona tagiem ustawienie rozrządu. Opinie, porady, problemy techniczne, oceny, wszystko na temat: ustawienie rozrządu : Strona 80. Forum Motoryzacyjne, Forum Samochodowe, Auto Forum. Forum Samochodowe na Facebook. Forum Samochodowe na YouTube .26 odpowiedzi na „Zestaw rozrządu do TDI VP" Andrzej Potoniec mówi: 14 lipca 2013 w 17:56. Witam,audi a6 c5 rok 2000 tdi 110KM silnik AVG co ile wymiana rozrządu?pozdrawiam. Trzy razy wymieniałem rozrząd kompletny z pompom i rolkaami co 80 tyś. bez wymiany oringów .Sprzedaż Nowy ZESTAW ROZRZĄDU AUDI 80 B4 A4 VW PASSAT B5 AUDI 80 B4 (1990 - 2000) VOLKSWAGEN PASSAT B5 (1997 - 2005) Nanodatex - serwis z darmowymi ogłoszeniami części samochodowych. Poprzedni post Ustawienie rozrządu audi 2 5 tdi Następny post Ustawienie rozrządu audi 80 b4 tdi Komentarze Dodaj komentarz Numer katalogowy części. 048121063 -4. 17, 68 zł. 26,67 zł z dostawą. Produkt: PRZEWÓD ELASTYCZNY CHŁODNICY VW PASSAT B5 1.9 TDI. dostawa do śr. 22 lis. 1 osoba kupiła. dodaj do koszyka. Firma.
Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Elektryka samochodowa TDi 1Z - przekaźnik 109 problem Odpowiedz z cytatem Po swapie na Tdi 1Z auto nie odpala, silnik przełożony z wiązką z dawcy, nic nie kićkane, odłączone kostki i podłączone kostki. Doszedłem ze problem jest przy przekaźniku 109. Brak napięcia na ECU brak kominikacji z nim. Na pinie 30 jest napięcie a na 87 brak, gdy podam napięcie na 87 pojawia się na ECU i auto odpala. Kumpel elektronik twierdzi że przekaźnik jest ok, poprawiałem też luty i nic się nie zmieniło. To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14449Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 22 Kwi 2021, 10:00 Odpowiedz z cytatem Kao napisał(a): Na pinie 30 jest napięcie a na 87 brak,Normalne, jak przekaźnik nie jest zasterowany - na pin 87 napięcie jest "przekazywane" z pinu 30 po złączeniu się trzeba się zainteresować pinami 85 i 86. Na początek sprawdzić trzeba, czy na 86 jest masa, a potem szukać skąd jest przekaźnik sterowany, czyli skąd powinno być napięcie na pinie 85. Chyba, że przekaźnik jest sterowany masą, to wtedy odwrotnie. Coś musi sterować tym przekaźnikiem, a nie steruje i w tym problem leży. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18650Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 22 Kwi 2021, 13:02 Odpowiedz z cytatem No właśnie nie mam na podmianę drugiego, w sklepie nie mają na złomie tutaj znaleźć tdi to rzadkość, zostaje tylko internet ale to trzeba na 86 jest, dodatkowo dziwna sprawa jest przy pinie takim małym przy 87, normalnie jak go mierzę to ma 12v ale jak podam mu masę to przekaźnik cyka. Dawca też odpalał normalnie więc nie ma powodów żeby twierdzić że nagle padł przekaźnik To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14449Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 22 Kwi 2021, 18:30 Odpowiedz z cytatem Jakie auto . Patrzyłeś na schemat wewnętrzny przekażnika ? Jak nie ma na puszce to znajdziesz w grafikach na google. A wychodzi że przekażnik wykorzystuje trzy nóżki . 87 to wyjście styków roboczych czyli do załączanego obwodu . 30 to napięcie wejściowe i wewnętrznie połączone do cewki . 85 to ten mały styk- druga strona cewki . Więc tutaj podając masę załączamy przekażnik. Prawdopodobnie masa jest podawana przez sterownik . Trzeba popatrzeć na schematy . Być może problem nie leży w tym przekażniku a gdzie indziej. Nie odpowiadam na problemy na PW bonifacy Posty: 3968Zdjęcia: 0 Prawo jazdy: 01 01 1981 Auto: Fabia I , Fabia II Silnik: 1,4 AME , 1,4 BXW Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 22 Kwi 2021, 19:35 Odpowiedz z cytatem bonifacy napisał(a):Być może problem nie leży w tym przekażniku a gdzie indziej. to właśnie chciałbym ustalić. Udało się dorwać przekaźnik w jednym sklepie, jutro będę go miał więc to masa duży styk, ten mały nie jest oznaczonySilnik z wiązka pozyskane z golfa 3 To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14449Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Upał za kierownicą Drażliwość, uczucie zmęczenia, utrata koncentracji i związany z tym opóźniony czas reakcji – to tylko niektóre z konsekwencji wpływu upału na kierowcę. Pomóc może rozsądnie używana klimatyzacja, ... Więcej o 160 kilometrów dróg w systemie viaTOLL Przybywa nam dróg w ogólnopolskiej sieci dróg płatnych viaTOLL. Aktualnie viaTOLL powiększy się o kolejne 160 kilometrów. Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów od 30 marca br. do mapy ... 22 Kwi 2021, 19:56 Odpowiedz z cytatem Kao napisał(a):85 to masa duży styk, ten mały nie jest oznaczony Nie mam tego przekażnika więc posiłkuję się grafiką i tam ten cienki pin to właśnie 85. Zresztą podawałeś tam masę i przekażnik cykał . Tutaj masz schemat ecu [Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się] Rzeczony przekażnik to 90 . Masz tam że załączany jest z pinu 42 przez podanie masy. Aby to nastąpiło na pin 38 musi być podane napięcie za kluczykiem . Więc do sprawdzenia czy tak jest . Być może przełożyłeś wiązkę komory silnika a wnętrza nie i tutaj brakuje połączenia stacyjka - pin 38 ECU . Albo nie ta skrzynka przekażników . Nie odpowiadam na problemy na PW bonifacy Posty: 3968Zdjęcia: 0 Prawo jazdy: 01 01 1981 Auto: Fabia I , Fabia II Silnik: 1,4 AME , 1,4 BXW Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 22 Kwi 2021, 22:48 Odpowiedz z cytatem Skrzynka przekaźnika też została przerzucona. bonifacy napisał(a):Masz tam że załączany jest z pinu 42 przez podanie masy. Aby to nastąpiło na pin 38 musi być podane napięcie za kluczykiem . i to jest jasna informacja, też myślę że tu chodzi coś o stacyjke bo brak napięcia na 38 To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14449Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 25 Kwi 2021, 11:41 Odpowiedz z cytatem Problem został rozwiązany i przypuszczalny, brak zasilania po stacyjce, leciałem schematem i kabelkiem i doszedłem do kostki ze zdjęcia, kabel czarny to nasz pin 38 à czarno biały to zasilanie po kluczyku, gdy zrobię mostek to wszystko działa. Jeszcze nie znalazłem odpowiedniego miejsca na ową kostkę ale myślę że nic więcej nie było podpięte tylko zrobiony mostek tylko wtedy nasuwa się pytanie po co robili by kostkę jak można było połączyć w jedno. To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14449Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: tdi, tdi, przekaźnik, masa, napięcie, mały, ECU, auto, schemat, silnik, stacyjka, sterownik, wnętrze, zasilanie, 12v, złomowanie samochodu, złącze, biały, cewka, czarny Elektryka samochodowa PraktycznePorównywarka okazje motoryzacyjnenarzędzia, wideorejestratory, gadżetyKalkulator porównania rozmiarów oponPorównaj dwa różne rozmiary opon - sprawdź różnicęKalkulator doboru zamienników oponSprawdź zalecane zamienniki oponUmowa kupna sprzedażyformularze do pobraniaKalkulatory motoryzacyjneLPG, spalania, mocy, prędkości, ET, ciśnienia, momentu obrotowego, OC i AC, przyczepy na kat. "B"Gdzie jest numer VIN?Lokalizacje VINu w poszczególnych markach i modelach przedstawione graficznie z opisemŚrednia cena paliwa w PolsceBenzyna PB95, PB98 (E5, E10), Olej napędowy ON, ON+ (B7, B10), LPG Galeria motoryzacyjna Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności
Została nam jeszcze pokaźna lista rodzajów silnika 1.9 TDI i samochodów, w których go montowano. Rodzaje silników 1.9 TDI i samochody z tym silnikiem. a teraz - podstawowe dane techniczne silnika 1.9 TDI w różnych wersjach. Zaczniemy od odmian z pompą wtryskową Bosch VP37: 1Z, AHU (90 KM/4000 i 202 Nm/1900 obr./min.) Znaleziono około 30 wyników dla: schemat wiązki drzwi passat Schemat wiązki przewodów do sterownika silnika Passat B6 Witam< posiadam passata B6 2005 w drzwiach nie posiadam wiązki do podświetlenia po otwarciu drzwi,zakupiłem podświetlanie ale nie wiem pod jakie kable się wpiąć by po otwarciu drzwi podświetlanie się zaświeciło,czy może mi ktoś coś poradzić ? Samochody Szukam 07 Gru 2018 21:04 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 7932 Schemat elektryczny zamka drzwi Passat B5 2003 sedan TDi I przetarta izolacja na przewodach w miejscu przejścia wiązki przez lewy próg... Samochody Początkujący 25 Gru 2011 12:46 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 14294 vw golf 4 problem z lewymi drzwiami Nie jest Ci potrzebny schemat wiązki bo przyczyna i tak tkwi w zamku drzwi kierowcy - zerwały się luty więc trzeba zamek wymontować i luty poprawić. Wiązka z drzwi do przedniego słupka owszem czasami kuleje ale to nie ten problem i nie to auto - Passat B5 ma to samo sterowanie i ten sam problem. Samochody Początkujący 21 Lis 2010 08:00 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4701 VW Passat B5 98r. - Brak podświetlenia progowego Witam Ostatnimi czasy borykam się z tylnym podświetleniem progowym w drzwiach. Po otwarciu lewych bądź prawych tylnych drzwi nie świeci podświetlenie progów. Podświetlenie podsufitkowe działa bez zarzutów podobnie jak centralny zamek. Wyjąłem lampkę podświetlającą jedną jak i drugą i po sprawdzeniu... Samochody Elektryka i elektronika 31 Maj 2015 17:25 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 12690 vw passat b5 3b kombi 1,6 benzyna - centralny a rygiel wewnątrz auta i klapa Problem z klapą ustąpił. Cały szkopuł tkwi w tym że mnie tu ciągle bombarduje śnieg deszcz i mróz. Rozebranie drzwi w takich polowych warunkach całkowicie odpada. Jak wygospodaruje 2 dni wolnego to może uda mi się do tego dobrać. Musze to porządnie polutować i osuszyć wiązkę w progu. Z tym wpinaniem... Samochody Zabezpieczenia 17 Gru 2016 19:47 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3183 Passat 92' centralny zamek + alarm steczow, kolega ma już alarm , skoro jest dobry to po co go wymieniać, wystarczy dołożyć tani sterownik centralnego zamka, z niego wyprowadzone są styki przekaźników i po odpowiednim podłączeniu otrzymujemy jakie tylko przyjdą do głowy sygnały styerujące orginalnym centralnym zamkiem. No chyba że... Samochody Zabezpieczenia 10 Lis 2004 18:04 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 4815 Passat B3 - Potrzebny schemat El lusterek Witam Pilnie poszukuję schematu elektrycznych luster z passata B3/B4. Posiadam el lusterka, joy, oraz wiązki z drzwi ucięte w miejscu gumowych przelotek. Potrzebuję dosztukować wiązkę w deskę + do skrzynki bezpieczników. Samochody Szukam 21 Lis 2014 19:14 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 996 Passat B5 - Pobor pradu 0,22 ampera . Witaj! rozumiem, że juz tam nie ma -:) rączka pod nogami czy jest sucho??Lampą dobrze poświeć i ocen czy zielonego jakiegos osadu na izolacjach zewn. nie widac jak widac rozwin i oceń. Tam siedzi komfort i moze byc migracja wody przez rozszczelnione i zapchane osadami otoczenie... Samochody Elektryka i elektronika 27 Maj 2015 04:19 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 3033 Passat B5 - Pinolgia modułu komfortu Potrzebna pinologia modułu komfortu do Passata B5 fl z 2004 roku ( lub innego z grupy vw ) o nr 1C0959799B Po wymianie modułu nastąpiła dziwna zamiana otwarcia drzwi na tablicy . Po otwarciu drzwi lewych na desce zapala się prawa strona , a po otwarciu drzwi prawych pokazuje otwarte drzwi lewych . Pewne... Samochody Elektryka i elektronika 16 Maj 2016 07:04 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 7302 VW Passat '99 - problem z centralnym zamkiem Autko było podłączone pod KTSa i odnośnie "Funkcja centr. - konfort" Raz po raz pokazuje błąd dot. ogrzewania lewego i prawego lusterka (błędny sygnał) - błąd znika po odłączeniu włącznika sterowania lusterkami. Autko znajomego - świerzo kupione, on nie wie czy to zachowanie centralnego zamka jest normalne... Samochody Elektryka i elektronika 31 Sie 2006 08:10 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2088 passat b5 nie dział centralny zamek Witam serdecznie Czy ktoś z szanownych kolegów może mnie pokierować co mam zrobić, sprawdzić. Oto mój problem W Passacie b5 1996r (1996r - 2000r) nagle przestał działać mi centralny zamek, nie świeci tez dioda w drzwiach, bezpieczniki wszystkie w porządku. Zamykając czy otwierając z pilota czy kluczykiem... Samochody Początkujący 14 Maj 2011 17:31 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9944 Passat b5. 97r - brak el lusterek/podgrzewanie, kable w drzwiach Witam, mam problem, nie działają mi wgl lusterka, tzn rozebrałem drzwi i w nich mam dwie kostki które do niczego nie są podłączone, jedna idzie z lusterka ma dużo kabli wiec pewnie od regulacji, i druga idzie z wiązki w drzwiach, obie są "męskie" wiec nie dam rady ich do siebie podłączyć. Co o tym powiecie? ktos... Samochody Elektryka i elektronika 12 Sty 2015 00:50 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7230 Passat b6 tsi 2010 szukam schematu elektryki Silnik caxa sedan i jak w tytule. Pojazd po wypadku (drzwi kierowcy i oba słupki)i mam taki problem że od drzwi kierowcy w słupku jest kostka i za nią instalacja na samochód z urwanymi przewodami , dwa cienkie których nie mogę odszukać to z pinu 2 kostki li/sw i z pinu 3 li/br nie wiem gdzie podłączyć... Samochody Szukam 12 Cze 2016 09:47 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1632 Passat B5 1998r nie działa sterowanie lusterkiem - co robić? Wiązka kabli które są w drzwiach kierowcy i jest nią połączony - moduł w drzwiach z modułem konfortu - pozostała z modelu 98 . Natomiast został zmieniony tylko moduł przy silniczku od podnoszenia szyby kierowcy. Więc złącze które jest w przednim słupku kierowcy zgadza się ( tyle samo kabli po stronie... Samochody Elektryka i elektronika 18 Wrz 2008 13:11 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4199 Brak zasilania w drzwiach kierowcy VW Passat B5 Witam , mam problem z zasilaniem drzwi kierowcy .Odkryłem ze brakuje napięcia w kablu czerwono-białym. Jakiś genialny człek podpiął do wąski idącej do drzwi + bezpośrednio z bezpieczników. Sprawdziłem o co chodzi i okazało się ze nie ma napięcia w czerwono-białym kablu idącym .... No właśnie skąd on... Samochody Elektryka i elektronika 15 Maj 2009 10:38 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 16408 Passat B5 sedan 1997 rok - Zablokowane z klucza ani od środka Witam. Passat B5 sedan 1997 rok. Po nawalnym deszczu trochę zalało po stronie kierowcy (przód i tył). Najpierw włączyła się lampka poduszek. Następnego dnia chciałem się dostać do auta żeby skasować błędy, wymontować fotel kierowcy, podnieść wykładzinę, wysuszyć itd. Ale ZONK, nie daje się otworzyć... Samochody Początkujący 25 Lip 2020 22:06 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 3126 passat b6 2006r BMP - błąd 01222 a więc tak czujnik kupiony podmieniony i dalej to samo gumowe przejście w drzwiach idealne więc ma ktoś może jakiś schemat jak to jest podłączone / do czego/ wiązka z tego co zauważyłem idzie z drzwi do środka a następnie prawdopodowbnie do komory silnika ale co dalej czy ma ktoś schemat Samochody Elektryka i elektronika 14 Sie 2021 07:58 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 507 Passat B5 podłączenie centralnego zamka do autoalarm Witam właśnie montowałem sterownik maxicar 686 do mojego auta VW Passat B5 z 97 roku i porobiłem jak podłączyć same zamki w drzwiach(bez kierunków,klapy i domykania szyb),powód brak czasu :? ZASILANIE STEROWNIKA PODŁĄCZ NA SAM KONIEC PRACY ABY NIE ZROBIĆ ZWARCIA !! Zdj Po... Samochody Zabezpieczenia 27 Kwi 2018 20:33 Odpowiedzi: 49 Wyświetleń: 98684 passat b4 szyby elektryczne podłączenie dokładni taki jak mój b4 95r tylko tamten miał elektryke z przodu u mnie są korby mam mechanizmy plus wiązki z drzwi ale u mnie w słupku nie mam wiązki do szyb i chce to podłączyć "na krótko" czyli plus przez przekaźnik po stacyjce itd ale muszę mieć jakiś schemat które kabelki jak po podłączać Samochody Początkujący 31 Sie 2014 16:54 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3093 Passat/VW/B5FL - Passat B5FL awaria szyb i klimy Witam! Czy pamietasz kolego co było przyczyną całego zamieszania??? Mam identyczny problem, mam wszystkie schematy tego modelu po FL... i poświecone 5 długich popołudni. JEdnostka klimatronika przestała świeci na stałe po odłączeniu przewodów CAN do modułu komfortu. Wowczas połączenie CAN pomiedzy... Samochody Elektryka i elektronika 01 Mar 2017 00:07 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3258 Passat B5 FL - Zablokowane tylne drzwi. Widze że ktoś próbuje zrobić ze mnie idiotę. Dlatego napisałem że potrzebny schemat tak?A jak nie ma szyb el. z tyłu bo tego nie wiemy, to gdzie niby idzie wiązka?Kto tu kogo wprowadza w bład?A jak już kolega chciał pomóc to trzeba było napisać że to piny 7, zdjętej tapicerce dostęp do modułu... Samochody Początkujący 04 Maj 2020 10:53 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3351 Passat b5 potrzebny schemat centralnego zamka Witam a gdzie znajduje sie moduł sterujący siłownikami centralnego i jakie mają kolory przewody w wiązce do drzwi, które odpowiadają za zamykanie i otwieranie siłowników??bo niewiem jak jest sterowany impuls i dlaczego zamyka tylko prawą strone auta i bagażnik,prosze o pomoc Samochody Początkujący 25 Paź 2013 00:29 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 9670 schemat podłączenia fabrycznego centralnego zamka w VW GOLF Witam Jak w tytule, poszukuje schematu podłączenia takiego czegoś opartego na sterowniku z kompresorem HELLA wielostykowym. Niestety kompresor się rozleciał (10 stykowy) i kupiłem zamiennik z PASSATA 11 stykowy i nie wiem jak to podłączyć, nie znam układu wyprowadzeń wiązki elektryczynej która jest... Samochody Elektryka i elektronika 14 Sty 2004 08:42 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6860 Passat 1,9 Tdi B5 FL kombi z 2001r, Szyby, centralny, pilot Autko jak w temacie. Nie można otworzyć tylnych lewych drzwi, nie działa szyba, brak reakcji na pilota. Robiłem takie auta, ale teraz to poprostu zgłupiałem. Nie moge odczytać błędów bo trace komunikacje. W wartosciach nic nie widać. Sprawdziłem wiązkę i moduł. Odziwo wszystko suche. Według schematu... Samochody Elektryka i elektronika 28 Wrz 2010 20:08 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4667 WV passat b5 - Silnik przygasa w losowym momencie . 1. O rezystancji faktycznie nie pomyślałem. była ciągłość dalej nie wnikałem. obecnie zmierzone (na ciepłym silniku) 15,5Ω na wszystkich 2. kolega ma schemat wiem jak jest sterowany. zrobiłem nawet symulację awarii sterowania tym przekaźnikiem. jak odłączy się sterowanie przekaźnika to pojawia... Samochody Początkujący 05 Maj 2020 16:00 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1122 audi a4 tdi 2001 rok, schemat podlaczenia alarmu potrzebny kable od klap są pod dywanem w wiązce gdzie można je podłapać i kończą się w konektorach przy module jak w passacie,bo gdzieś muszą dochodzić. Dodano po 4 a ten kabel dociągania z bagażnika też tam pewnie był pod dywanem kierowcy?,tylko dziwi mnie to,że tam musiałeś się wpinać,bo powinno... Samochody Zabezpieczenia 29 Wrz 2006 19:28 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 7778 Golf 4 z can moduł - Chce zmienić z modułu 1j0 959 799Q na 1c0 i mam Witam chcę przejść z modułu z jedna wtyczka 1j0 959 799Q na moduł 1c0 959 799 C lub B W aucie mam CAN sprawdzany vagirm mam centralny zamek mam elektryczne szyby lusterka mam ESP itp. Zrobiłem przejściówkę z 1j0 na 1c0 znalazłem schemat na forum passata. Zrobiłem przejście zamontowałem silniki... Samochody Elektryka i elektronika 25 Cze 2020 13:21 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3906 VW/Passat B5 fl - Moduł komfortu wariuje. Witam, tak jak w temacie, moduł komfortu wariuje tzn. po odłączeniu i podłączeniu z powrotem aku bardzo długo tykają na nim przekaźniki załączy się oświetlenie, wyłączy itd i dalej loteria, albo zacznie działać albo nie - różnie, jeżeli nie zadziała to jeszcze raz odpinka aku itd. aż do skutku...... Samochody Elektryka i elektronika 02 Sty 2019 17:21 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 13347 Montaż sterownika centralnego zamka maxicar 686??? Witam. Mam problem z zamontowaniem sterownika jak w tytule do passata B5 '96 110KM. Próbowałem już kilku ustawień ale nic to nie dało. Jeśli ktoś może to niech napisze pod jaki dokładnie kolor kabli podpiąć kable ze sterownika. Poniżej umieszczam schemat dołączony do sterownika. Ps. Proszę... Samochody Zabezpieczenia 29 Sie 2009 21:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6489 Magicar 440 - banał - proszę o pomoc! Witam. Kupiłem niedawno ten alarmik i zamontowałem go w VW Passat '96 (przejściówka). Wszystko działa tzn. alarm, czujki lecz mam problem z centralnym zamkiem. Podłączyłem go według załączonego schematu do istniejącego fabrycznego centralnego zamka (czarny i biały z centralki niepodłączone, pomarańczowy... Samochody Elektryka i elektronika 03 Maj 2005 19:33 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1473 Z perspektywy prawie dwóch dekad można stwierdzić, że silnik 1.9 TDI okazał się wielkim sukcesem koncernu Volkswagena. Pierwsza 90-konna wersja pojawiła się w 1991 r. w Audi 80, ale już po dwóch latach trafiła pod maskę VW Golfa III, a później kolejne odmiany niemal do wszystkich modeli firmy i stały się przebojem. Ocena wątku: 0 głosów - średnia: 0 1 2 3 4 5 Schemat podciśnienia Passat B4 TDI 1Z oraz AFN Liczba postów: 488 Dołączył: Reputacja: 15 Skąd: Starachowice / Kraków Imię: Mateusz Auto: Passat B5 Silnik: TDI AFN Poniżej zamieszczam schemat podciśnienia w Passacie B4 1Z (90KM). oraz schemat podciśnienia w Passacie B4 AFN (110KM) Połączyłem i podpiąłem, Maciek. Giełda części VAG - KLIK Pokaż wersję do druku Subskrybuj ten wątek Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości
VW Touran 1.9 tdi 2009 r schemat instalacji elektrycznej parktronic. Poszukuję schematu instalacji elektrycznej asystenta parkowania oryginalnie zamontowanego, auto posiada tylko tylne czujniki, auto po lekkim opaleniu. Samochody Szukam 09 Lut 2013 13:52 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2994.

Najważniejsze specyfikacjeOpel Vivaro Minivan 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006Jakiego rodzaju jest nadwozie, Opel Vivaro A Tour?Minivan , 4 drzwi, 9 miejscJakie jest zużycie paliwa, Opel Vivaro A Tour DTI (101 Hp)? l/100 km US mpg UK mpg km/lW jakim stopniu pojazd jest EKO, Opel Vivaro DTI (101 Hp)?Euro 5Jak szybki jest pojazd, 2001 Vivaro A Tour DTI (101 Hp)?155 km/h | mph0-100 km/h: s0-60 mph: sJaką ma moc silnik, Opel Vivaro Minivan 2001 DTI (101 Hp)?101 KM, 240 jest objętość silnika, Opel Vivaro Minivan 2001 DTI (101 Hp)? l1870 cm3 cu. cylindrów ma silnik, 2001 Opel DTI (101 Hp)?4, RzędowyJaki jest układ napędowy, Opel Vivaro A Tour Minivan 2001 DTI (101 Hp)?Napęd na przednie koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch przednie koła jest długość pojazdu, 2001 Opel Vivaro Minivan ?4782 jest szerokość pojazdu, 2001 Opel Vivaro Minivan ?1904 jest ciężar własny pojazdu, 2001 Opel Vivaro A Tour DTI (101 Hp)?1927 jest całkowita masa pojazdu, 2001 Opel Vivaro A Tour DTI (101 Hp)?2900 miejsca w bagażniku, 2001 Opel Vivaro Minivan ?1200 - 3100 - cu. biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2001 Opel Vivaro A Tour DTI (101 Hp)?5, ręczna skrzynia biegów OpelOpel Vivaro2002 Vivaro A CDTI (135 KM) 16V (120 KM) DTI (101 KM) DI (120 KM) DI (82 KM)Specyfikacje techniczne Opel Vivaro A Tour DTI (101 KM) 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006Podstawowe informacje Marka Opel Model Vivaro Generacja Vivaro A Tour Modyfikacja (Silnik) DTI (101 KM) Początek produkcji Czerwiec, 2001 r Koniec produkcji Czerwiec, 2006 r Architektura agregatu Silnik spalinowy Typ nadwoziaMinivan Liczba miejsc 9 Liczba drzwi 4 Wydajność Zużycie paliwa - Cykl miejski l/100 km US UK km/l Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski l/100 km US UK km/l Zużycie paliwa - Cykl mieszany l/100 km US UK km/l Typ paliwa Olej napędowy Przyspieszenie 0 - 100 km/h s Przyspieszenie 0 - 62 s Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez s Prędkość maksymalna 155 km/h mph Standard ekologiczny Euro 5 Stosunek masy do mocy kg/KM, KM/tonę Stosunek masy do Moment obrotowy 8 kg/Nm, Nm/tonę SilnikMoc 101 KM @ 3500 obr./min. Moc na litr objętości roboczej 54 KM/l Moment obrotowy 240 Nm @ 2000 obr./min. @ 2000 obr./min. Umiejscowienie silnika Z przodu, poprzecznie Model/Kod silnika F9Q 760 Pojemność silnika 1870 cm3 cu. in. Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów Rzędowy Liczba zaworów cylindra 2 Układ paliwowy Diesel - standardowy system wtryskowy Aspiracja silnika Turbo kompresor Ilość oleju w silniku l US qt | UK qt Lepkość oleju Zaloguj się, aby zobaczyć. Specyfikacja oleju silnikowego płyn chłodzący l US qt | UK qt Układy silnikaFiltr cząstek stałych Objętość i waga Masa własna 1927 kg lbs. Dopuszczalna masa 2900 kg lbs. Maksymalne obciążenie 973 kg lbs. Minimalna pojemność bagażnika 1200 l cu. ft. Maksymalna pojemność bagażnika 3100 l cu. ft. Zbiornik paliwa 90 l US gal | UK gal Wymiary Długość 4782 mm in. Szerokość 1904 mm in. Wysokość 1959 mm in. Rozstaw osi 3098 mm in. Rozstaw kół przednich 1615 mm in. Rozstaw kół tylnych 1630 mm in. Prześwit 164 mm in. Minimalna średnica skrętu m ft. Układ napędowy, hamulce i zawieszenieArchitektura układu napędowego SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. Napęd Napęd na przednie koła Liczba biegów (ręczna skrzynia biegów) 5 Hamulce przednie Tarczowe wentylowane Hamulce tylne Tarczowe Systemy wspomagająceABS (motoryzacja) Układ kierowniczy Przekładnia zębatkowa Rozmiar opon 195/65 R16 Rozmiar felg 16

Najpopularniejsze silniki 1.9 SDI noszą oznaczenia AEY, ASY i AQM, rzadziej AGP. Ich sercem jest rotacyjna pompa wtryskowa Bosch VP37. To ona zasila w paliwo cztery cylindry i odpowiada za moc. Potencjał do jej podniesienia jest nieduży przez brak turbosprężarki, ale SDI ma kilka ciekawych elementów. Na przykład "ostry" wałek rozrządu Miejski samochód z dieslem? Czemu nie! Na rynku wtórnym bardzo często można spotkać popularne modele wyposażone w niewielkie silniki wysokoprężne. Do najczęściej wybieranych należy motor TDI. Czy warto się nim zainteresować? Trzycylindrowe silniki TDI pojawiły się na rynku w 1999 roku. Jednostka bazuje na sprawdzonym TDI ? w zasadzie można powiedzieć, że powstała po obcięciu jednego cylindra z kultowej już jednostki. Silnik korzysta z sześciozaworowej głowicy i pojedynczego wałka rozrządu, który napędzany jest paskiem. Posiada również jednomasowe koło zamachowe. Niestety, genialny w teorii pomysł inżynierów VW miał swoje wady ? we znaki może dawać się przede wszystkim niska kultura pracy i wibracje. Silnik nie kusi także osiągami, ale w rękach spokojnego kierowcy może średnio zużyć mniej niż 5 litrów oleju napędowego na 100 kilometrów. Motor może się pochwalić zdobyciem prestiżowego tytułu ?Silnika roku 2001? w swojej kategorii ( litra). Początkowo jednostka występowała jedynie w 75-konnym wariancie (oznaczenia AMF, BAY oraz BHC). Warto wspomnieć o rzadkiej wersji 90-cio konnej (ATL), która w latach 2003-2005 występowała w Audi A2. W 2005 roku przeprowadzono modernizację, której efektem było wycofanie ze sprzedaży wersji 75-konnej i wprowadzenie zmodernizowanych silników, rozwijających moc 70 i 80 KM ? mocniejsza w niektórych wariantach (oznaczenie BMS) korzystała z turbiny o zmiennej geometrii łopatek oraz była wyposażana w filtr DPF. Na przestrzeni lat z motorów TDI zasilanych pompowtryskiwaczami korzystały Volkswageny Lupo, Polo IV i Fox, Seaty Ibiza/Cordoba i Arosa, Audi A2 i Skody Fabia II oraz Roomster. Ostatecznie motory TDI wycofano z rynku w 2010 roku. Zupełnie nowa generacja trzycylindrowych silników wysokoprężnych zadebiutowała pod koniec 2014 roku. Należy ona do rodziny EA288, z której wywodzą się również większe jednostki i TDI. Nowoczesna konstrukcja korzysta z układu Common Rail z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami, ma po 4 zawory na cylinder, filtr cząstek stałych i turbosprężarki ze zmienną geometrią łopatek. Oferowane są trzy warianty rozwijające moc 75, 90 lub 105 KM. Można je znaleźć w Audi A1, Seatach Ibiza oraz Toledo, Skodzie Fabii oraz Rapid, a także w VW Polo. Pod względem kultury pracy nowy motor jest o niebo lepszy od poprzedników, okazuje się być także nieco bardziej oszczędny. Z racji bardzo krótkiego stażu na rynku w sekcji ?Usterki i awarie? na razie przyjrzymy się tylko starszym jednostkom. Usterki i awarie Wersje z pompą wtryskową mogą co prawda pomarzyć o legendarnej długowieczności motorów TDI, jednak ta trzycylindrowa jednostka na tle swoich bezpośrednich konkurentów nie ma się czego wstydzić. Bardzo intensywnie użytkowane egzemplarze (np. samochody flotowe) mogły już przy około 150 tysiącach kilometrów wykazywać pierwsze oznaki poważniejszego zużycia, jednak w większości przypadków motor spokojnie przekracza 200 tys. kilometrów przed pojawieniem się kosztowniejszych usterek. Za najsłabszy punkt małego diesla należy uznać zużywające się pierścienie oporowe (tzw. panewki) – prowadzi to do powstania nadmiernego luzu osiowego wału korbowego. Na szczęście nie jest to nagminna przypadłość, jednak warto o niej pamiętać. Zwiastunem zbliżającej się usterki oprócz zwiększonego hałasu może być nierówna praca jednostki na wolnych obrotach i pojawienie się komunikatu ?check engine? na zestawie wskaźników. Ponieważ procedura naprawy jest dość skomplikowana i kosztowna (zaleca się wymianę całego ?dołu? silnika), w razie wątpliwości warto powierzyć kontrolę stanu panewek warsztatowi specjalizującemu się w naprawie diesli koncernu VW. Tradycyjnie większe wydatki mogą spowodować problemy z zapychającym się filtrem DPF, które najczęściej trapią samochody użytkowane na krótkich dystansach. Reszta usterek jest typowa dla silników wysokoprężnych ? zużywające się pompowtryskiwacze, przepływomierze i turbosprężarki w dzisiejszych czasach można śmiało zaliczyć do kategorii części eksploatacyjnych. Warto jednak wspomnieć, że koszty wymiany lub naprawy niektórych z tych elementów okazują się być dość kosztowne jeśli weźmiemy pod uwagę rynkową wartość starszych modeli wyposażonych w tą jednostkę. Czy warto zainwestować w silnik TDI? W swojej kategorii niewielki diesel z Niemiec wypada całkiem dobrze i cieszy się pozytywną opinią zdecydowanej większości użytkowników, dlatego jego popularność na rynku wtórnym nikogo nie powinna dziwić. Konstrukcyjna bliskość z TDI pozwoliła na utrzymanie relatywnie niskich kosztów ewentualnych napraw. Jak zwykle radzimy dokładną weryfikację stanu jednostki ? to pozwoli na zminimalizowanie ryzyka niespodziewanych wydatków niedługo po zakupie. Autor: Daniel Banaś OBSERWUJ MNIE NA INSTAGRAMIE: Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym i przedsiębiorcą. Od 2012 roku prowadzę Tworzę dla Was materiały o tematyce samochodowej i motocyklowej, ale też zaglądam do światów technologii, fotografii i biznesu. Następny wpis .
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/299
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/91
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/420
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/835
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/898
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/733
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/845
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/947
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/514
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/510
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/481
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/755
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/619
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/983
  • 5jt0o43xpe.pages.dev/130

    • schemat silnika 1 9 tdi